پایان دردسرهای شارژ با فولکسواگن؛ گلف و T-Roc هیبریدی جدید معرفی شدند
فولکسواگن با معرفی نسخههای جدید هیبریدی برای دو مدل محبوب گلف (Golf) و تی-راک (T-Roc)، فصل تازهای در سبد محصولات خود گشوده است. این خودروها که در جایگاهی میانی میان مدلهای «میلد-هیبرید» و «پلاگین-هیبرید» قرار میگیرند، بدون نیاز به ایستگاههای شارژ یا کابل، تجربه رانندگی الکتریکی را برای مشتریان به ارمغان میآورند.
معماری فنی؛ قدرت هوشمند در خدمت راننده
قلب تپنده این دو مدل، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو (نسل جدید TSI evo2) است که با دو موتور الکتریکی قدرتمند ترکیب شده است. برخلاف خودروهای پلاگین-هیبرید (PHEV) که نیاز دارند برای پر شدن باتری به برق شهری متصل شوند، در این نسخهها انرژی لازم توسط خودِ خودرو تولید میشود.
سیستم مدیریت انرژی فولکسواگن، سه وضعیت حرکتی را برای این خودروها در نظر گرفته است:
۱. حالت تمامالکتریکی: موتور بنزینی خاموش است و خودرو بیصدا حرکت میکند.
۲. حالت سری: پیشرانه بنزینی تنها نقش ژنراتور را برای شارژ باتری و تامین برق موتورهای الکتریکی ایفا میکند.
۳. حالت موازی: در سرعتهای بالا (بیش از ۶۰ کیلومتر)، هر دو پیشرانه بنزینی و الکتریکی با هم ترکیب میشوند تا حداکثر قدرت و گشتاور را در اختیار راننده بگذارند.
عملکرد فنی و شتابگیری
مهندسان فولکسواگن توانستهاند خروجی ترکیبی ۱۷۰ اسببخاری (۱۲۵ کیلووات) را از این سیستم بیرون بکشند. گشتاور ۳۰۹ نیوتنمتری نیز در کنار شتاب صفر تا صد ۷.۵ ثانیهای، این دو مدل را به گزینههایی چابک در کلاس خود تبدیل کرده است که برای ترددهای روزمره شهری و جادهای کاملاً ایدهآل به نظر میرسند.
صرفهجویی خیرهکننده در ترافیکهای شهری
مزیت اصلی این معماری جدید، بهرهوری سوخت است. طبق اعلام رسمی، این مدلهای هیبریدی در سیکل WLTP بین ۱۰ تا ۱۵ درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به میلد-هیبریدهای معمولی دارند. اما نقطه درخشش اصلی این تکنولوژی در ترافیکهای سنگین شهری است؛ جایی که به لطف سیستم هوشمند مدیریت انرژی، مصرف سوخت تا ۳۵ درصد بهبود مییابد. باتری ۱.۶ کیلوواتساعتی این خودروها به طور دائم از طریق بازیابی انرژی ترمزها و عملکرد موتور شارژ میشود.
جایگاه بازار و قیمتگذاری
این محصولات با تمرکز بر کاربرانی طراحی شدهاند که خواهان کاهش هزینههای سوخت و تجربه رانندگی بیصدا هستند، اما نمیخواهند درگیر زیرساختهای پیچیده شارژ خانگی شوند.
- قیمت پایه گلف هیبریدی: حدود ۴۱,۴۰۰ یورو
- قیمت پایه تی-راک هیبریدی: ۴۴,۵۰۰ یورو
فولکسواگن اعلام کرده است که در آینده نسخههای قدرتمندتر از این سری را نیز به بازار عرضه خواهد کرد تا سهم بازار خود را در بخش خودروهای هیبریدی اقتصادی تثبیت کند.
